Otomobillerde kullanılan cıvata ve somunlar çeşitli bileşenlerin birleştirilmesine hizmet eder. Bu parçaların yeterli ön yükü koruduğundan emin olmak için kurulum sırasında aşırı sıkılmamaları gerekir. Aşırı sıkılırsa, dış bağlantı parçaları dış kuvvetlere maruz kaldığında kolaylıkla kalıcı deformasyona uğrayabilir; ayrıca cıvataların kendisi çalışma sırasında aşırı esneme ve deformasyona maruz kalabilir, bu da potansiyel olarak dişlerin soyulmasına ve hatta kırılmasına neden olabilir. Örneğin, bir otomobilin vuruntu sensörüyle ilgili olarak: Montaj vidası aşırı sıkılırsa sensör aşırı hassas hale gelir-bu da motorun hızlanmasını olumsuz yönde etkileyebilir-ancak çok gevşekse sinyal algılaması güvenilmez hale gelir.
Bu nedenle, otomobillerde kullanılan cıvatalar söz konusu olduğunda, daha sıkı olması daha iyi olması anlamına gelmemektedir. Bu cıvatalar ve somunlar çok sayıda bileşeni sabitliyor; Gerekli ön yükü koruduklarından emin olmak için aşırı sıkılmalarını önlemek zorunludur. Aşırı sıkma, dış kuvvetlerin etkisi altında dış bağlantı parçalarında kalıcı deformasyona yol açarak dişlerin soyulması veya kırılmasına ve sonuçta aracın ömrünün kısalmasına neden olma riski taşır.
